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閥門氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

發(fā)布時(shí)間:2020-09-14  來源:福建閥門  編輯:標(biāo)光閥門

閥門氣動(dòng)執(zhí)行器概述:
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(即氣動(dòng)頭)又稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,是指用壓縮空氣壓力來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開啟、關(guān)閉或調(diào)整閥門的機(jī)構(gòu),它主要包括氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封螺絲等??諝鈭?zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種閥門,包括開啟方向,行程限制,電磁閥,定位器,氣動(dòng)元件,手動(dòng)機(jī)構(gòu),信號(hào)反饋元件等。開、關(guān)、開、轉(zhuǎn)、開、閉等閥門。
閥門氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理:
根據(jù)作用形式的不同,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用和雙作用,雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)表現(xiàn)為氣動(dòng)開式,即氣動(dòng)開啟,氣動(dòng)閉合,失去氣源時(shí),不動(dòng),待在原位。單動(dòng)式執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位功能,一般有常閉常開兩種類型,即通氣開啟,失去氣源時(shí),自動(dòng)復(fù)位到初始狀態(tài)。當(dāng)氣源貨丟失時(shí),在危險(xiǎn)工況下使用較多,可在突發(fā)故障情況下,迅速關(guān)閉或打開閥門。
“雙動(dòng)式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理”
在氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞中間腔時(shí),將兩活塞分開,向氣缸兩端移動(dòng),由兩端氣腔通過氣口(4)排出空氣,同時(shí)使兩活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。與之相反的是,當(dāng)氣源壓力由氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端的氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間移動(dòng),中間氣腔通過氣口(2)排放氣體,同時(shí)使兩活塞齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。(如果相對(duì)反方向地安裝活塞,那么輸出軸就變成反向旋轉(zhuǎn))
"單動(dòng)式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理(彈簧復(fù)數(shù))"
在氣源壓力從氣孔(2)進(jìn)入氣缸和活塞中間腔時(shí),將兩活塞分開,向氣缸兩端移動(dòng),迫使兩端的彈簧對(duì)壓,兩端的氣腔空氣通過氣孔(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁閥對(duì)氣源壓力進(jìn)行換向時(shí),氣缸中的兩活塞在彈簧的彈力下向中間移動(dòng),從中間的氣腔中排出空氣,同時(shí)使兩活塞齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。(如果相對(duì)反向地安裝活塞,則彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即成反向旋轉(zhuǎn))

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